'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}
ปักกิ่ง, 26 ต.ค. 2026 /PRNewswire/ — ในการประชุม North Bund Forum ประจำปี 2569 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ ณ ย่าน North Bund ในนครเซี่ยงไฮ้ ผู้ร่วมงานกว่า 4,000 คนได้มารวมตัวกันเพื่อสร้างฉันทามติที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นสำหรับความร่วมมือด้านการขนส่งระดับโลกซึ่งสร้างประโยชน์ให้แก่ทุกฝ่าย
การประชุมครั้งนี้นับเป็นกิจกรรมสำคัญระดับเรือธงของภาคธุรกิจขนส่ง โดยมีการจัดเสวนามากกว่า 60 หัวข้อ และเมื่อรวมกับกิจกรรมอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องพบว่ามีผู้เข้าร่วมงานมากกว่า 15,000 ราย ทั้งตัวแทนจากกว่า 50 ประเทศและภูมิภาคซึ่งเดินทางมารวมตัวกัน ณ มหานครตะวันออกของจีนแห่งนี้
Arsenio Dominguez เลขาธิการองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ได้เรียกร้องให้ภาคธุรกิจการขนส่งทางทะเลทั่วโลกเสริมสร้างความยืดหยุ่นและความร่วมมือเพื่อต่อกรกับการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยี การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน รวมถึงความท้าทายที่เกิดจากสถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์อันซับซ้อน
Liu Wei รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ในสถานการณ์ที่เผชิญกับความเสี่ยงและความท้าทายรอบด้าน ภาคธุรกิจการขนส่งทางทะเลทั่วโลกควรยกระดับความร่วมมือเชิงปฏิบัติ ตอบสนองต่อปัญหาอย่างแข็งขัน ตลอดจนร่วมกันรักษาความปลอดภัยและความราบรื่นของการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ
ด้วยชื่อชั้นหนึ่งในศูนย์กลางการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ เซี่ยงไฮ้มีความได้เปรียบที่ชัดเจนยิ่งขึ้นจากการบูรณาการพัฒนาเมืองให้เป็นศูนย์กลางทั้งด้านเศรษฐกิจ การเงิน การค้า การขนส่งทางทะเล และนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
"เซี่ยงไฮ้จะยังคงมุ่งเน้นการพัฒนาที่มีคุณภาพสูงและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน พร้อมทั้งร่วมมือกับภาคส่วนต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อสถาปนากลุ่มท่าเรือและสนามบินระดับโลกในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี" Zhu Zhongming นายกเทศมนตรีนครเซี่ยงไฮ้ เน้นย้ำ
Wan Min ประธาน China COSCO Shipping Corp., Ltd. เพิ่มเติมว่า ความยืดหยุ่นของอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลระดับโลกนั้นอยู่กับเสถียรภาพของจุดเชื่อมต่อต่าง ๆ และความร่วมมือระหว่างพันธมิตรทุกคน โดยหวังว่าทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องจะร่วมกันสร้างระบบอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลระดับโลกสมัยใหม่ที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และชาญฉลาด
ระหว่างประชุมมีการเปิดเผยเป้าหมายการพัฒนาและแผนงานสำหรับระเบียงการขนส่งทางทะเลที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมระหว่างท่าเรือเซี่ยงไฮ้และท่าเรือฮัมบูร์ก รวมถึงกรอบแผนการดำเนินงานสำหรับระเบียงการขนส่งทางทะเลที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมระหว่างท่าเรือเซี่ยงไฮ้และท่าเรือเมลเบิร์น เพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่การขนส่งทางทะเลซึ่งเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้รวดเร็วยิ่งขึ้น
การเงินและการประกันภัยด้านการขนส่งทางทะเลซึ่งเป็น "เส้นเลือดใหญ่" และ "เกราะป้องกัน" ของเศรษฐกิจการขนส่งทางทะเล กำลังมีบทบาทที่โดดเด่นมากขึ้นเรื่อย ๆ ในฐานะ "ตัวถ่วงดุล" และ "ตัวรักษาเสถียรภาพ" Xu Lirong ประธานสมาคมประกันภัยร่วมของผู้ต่อเรือแห่งประเทศจีน ทิ้งท้าย
ในการประชุมย่อย สถาบันชี้วัดการขนส่งทางทะเลเซี่ยงไฮ้ซึ่งยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ได้เปิดตัวดัชนีเส้นทางใหม่ภายใต้ดัชนีค่าระวางบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์เซี่ยงไฮ้อันครอบคลุมเจ็ดเส้นทางจากเซี่ยงไฮ้ไปยังยุโรป เพื่อให้ผู้ประกอบการต้นน้ำและปลายน้ำได้รับข้อมูลอ้างอิงค่าระวางบรรทุกและเกณฑ์มาตรฐานการชำระเงินที่แม่นยำและเฉพาะเจาะจงมากขึ้น
ลิงก์ต้นฉบับ: https://en.imsilkroad.com/p/352665.html
The information provided in this article was created by Cision PR Newswire, our news partner. The author's opinions and the content shared on this page are their own and may not necessarily represent the perspectives of Thailand Business Directory.